При эксплуатации автомобиля, важно постоянно следить за состоянием колёс. Прежде всего, визуальный осмотр, так на колёсах не должно быть вмятин, погнутостей, они должны быть, как и полагается круглой формы. Если на ободе колёса возникла ржавчина, следует зачистить её и покрасить.

Само собой на колесо должны быть установлены покрышки соответствующего размера, грузоподъёмности и времени года. При монтаже покрышки не допускайте попадание внутрь грязи, используйте только предназначенные для этих целей инструменты, чтобы не повредить обод или шину.

При эксплуатации автомобиля, следите за тем, чтобы он не был нагружен, сверх уровня грузоподъёмности покрышек, не допускайте нагрузку только на одну сторону машины. Резина подвержена разрушению при попадании на неё бензина или минеральных масел, старайтесь уберечь ваши шины от контакта с этими веществами.

К преждевременному износу покрышек приводят множество факторов, например: неправильно отрегулированные тормоза, недопустимые углы установки и величины схождения передних колес. Также сюда относятся  находящиеся в неудовлетворительном состоянии рессоры, протекающая смазка на поверхность шин, дисбаланс колес.

Для поддержания поверхности покрышки в нормальном состоянии, протирайте её регулярно специальными очистителями. С помощью этих средств можно снять застарелую грязь, гудрон, остатки масла. Также они содержат вещества, которые предохраняют резину от растрескивания и обесцвечивания. Такие средства следует аккуратно наносить, избегая попадания на тормоза и протекторы.

По способу применения, есть пена, которая разбрызгивается из баллончика, а есть жидкости, которые следует наносить на шину в ручную и ждать некоторое время, чтобы средство впиталось. Наиболее грязные участки удаляются щёткой, после этого шина обмывается водой.

Если в вашей покрышке появился прокол, то воспользуйтесь для его устранения специальным средством – герметиком. Они продаются в баллончиках, где находятся под давлением. Это отличное средство, если требуется срочный ремонт покрышки, он подходит как к камерным, так и бескамерным шинам.

Для того чтобы воспользоваться герметиком, нужно снять колесо, вкрутить вентиль баллона в вентиль колеса и наполнить шину. После этого можно проехать ещё около 10-15 километров, со средней скоростью, т.е. до ближайшего СТО должно хватить.

Один такой баллон может устранить до 8—10 проколов диаметром до 5—6 мм у камерных и бескамерных шин. Его также можно применять и в профилактических целях, вводится баллон со средством в шину, и в случае прокола, он сразу под действием давления заполнится герметиком.