Сейчас можно превратить свой обычный автомобиль в картину на колесах. И можно быть уверенным, что у вас она единственная, непохожая не на что. Конечно, аэрография может, кому то нравиться, а кому нет, но есть одно явное достоинство, такую машину не захотят угонять, чтобы не светится.

Рисунок на автомобиле это вещь эксклюзивная, картина может получиться современным произведением искусства, а может получиться непонятным пятном. И это естественно, так как это ручная штучная работа, которая не превратится в массовую штамповку.

Как де происходит процедура аэрографии? Обычно клиент приходит в сервис, и высказывает, какие-то пожелания по поводу того, что он хочет видеть. Если человек не знает, что хочет, ему предлагают банк эскизов, из которого он может, что-то выбрать. Если клиент всё равно затрудняется с выбором, с ним беседует художник, который пытается что-то подобрать. Каждый готовый рисунок заноситься в картотеку, чтобы в случае аварии его можно было восстановить.

Рисунок на автомобиль наносят несколькими способами. Самый простой, нанесение с помощью трафарета. Такой рисунок имеет чёткие границы, обычно они применяются для нанесения на машины рекламных текстов и простых картинок. Декоративные же сюжеты впервые начали применять на гоночных автомобилях, чаще всего одноцветные, реже — двухцветные. Позднее техника усовершенствовалась, рисунок стали готовить на специальной пленке и переводить на кузов автомобиля, а затем покрывают лаком.

Но лучшей технологией обеспечивающий максимальный полёт фантазии, и качество стал аэрограф — миниатюрный краскопульт, с помощью которого можно рисовать очень тонкими линиями, с размытыми границами. Слои рисунка накладываются друг за другом, не давая им высохнуть. Это делается для того, чтобы качественно скрепить краску. Если в рисунке присутствуют мелкие элемент, которые невозможно одновременно нанести то после нанесения каждого слоя, кузов подвергают термической обработке до полного высыхания краски. Кроме металлической поверхности, можно также рисовать и на пластике. Например, на чехлах для запасных колёс. Технология остаётся той же, но в эмаль и лак добавляются компоненты, которые не даёт растрескаться рисунку.

Аэрография ещё играет роль противоугонной системы, так как если угнать такой автомобиль придётся не просто перебивать номера, но и перекрашивать его, что дорого и хлопотно.

Если брать юридическую сторону вопроса, то аэрография на кузове автомобиля не регулируется какими, либо нормативно-правовыми документами, если конечно он не содержит рекламную информацию. Единственное требование, рисунок не должен быть похож на схемы окраски спецтранспорта. Но для подстраховки, можно сделать специальную отметку в техпаспорте.