Технический тюнинг машины
Опубликовано: 19/08/2013 | Категория: Тюнинг
Большинство любителей автомобилей желают выделиться из толпы в общем потоке, притом не только внешними характеристиками, но и динамическими аспектами, которых нет у собратьев с конвейера. Автомобильный тюнинг предполагает конструктивные перемены, дополнение в машине с целью улучшения технических характеристик, настройку с учетом индивидуальных моментов и предпочтений хозяина.
Все действо часто начинается с тюнинга двигателя, процесс сводится к увеличению мощности серийного образца плюс улучшению показателей экономичности. При тюнинге обязательно меняют штатные детали на улучшенные аналоги.
Как известно из механики, мощность двигателя в полной мере взаимосвязана с вращающимся моментом плюс угловой скоростью вращения вала. В свою очередь, вращающийся момент считается произведением величины силы непосредственно на плечо ее действия. Относительно двигателя – это сила, с которой шатун поршня давит конкретно на шейку коленвала. Плечо силы попросту становится радиусом кривошипа. Производя авто тюнинг не забывайте советоваться со специалистами, так как в продвинутых технологиях также следует знать меру.
С целью увеличения момента проще простого пойти путем установки коленвала с увеличенным радиусом, только тогда придется предпочесть укороченные шатуны, так как высота блоков цилиндра останется неизменной. Главное, не наломайте дров, ведь здесь требуется оптимальное решение. Несколько больше возможностей при увеличении силы, которая оказывает влияние на поршень. Можно поменять площадь днища поршня плюс увеличить давление газа в цилиндре. Понятное дело, что чем больше рабочей смеси можно закачать внутрь, тем выше давление окажется над поршнем при ее воспламенении.
|