Польза прогрева двигателя
Опубликовано: 4/05/2011   |   Категория: Уход за машинной

Стоит или не стоит прогревать двигатель, это достаточно сложный вопрос, существует множество разнонаправленных факторов. С одной стороны двигатель, который не прогрет, достаточно серьезно сокращает срок службы деталей. Это происходит по нескольким причинам, так как из-за недостаточного количества смазки, так и из-за того, что при холодном моторе зазоры имеют некоторое время неправильный размер.

Только при полностью прогретом двигателе, все детали нагреваются до оптимальной рабочей температуры. При этом прогревая двигатель на холостом ходу, сам нагрев происходит достаточно медленно, при этом мотор работает в неблагоприятном режиме, поэтому долго держать его, таким образом, до полного прогрева не рекомендуется.

Но тут, же возникает ещё один фактор, медленное прогревание деталей, автоматически исключается риск резкого нагрева, который тоже негативно влияет на них. Существует целый ряд проблем, которые могут возникнуть из-за резкого нагрева мотора, например, заклинивание поршня, коробление головки блока цилиндров и т.д.

Современные автомобили производства зарубежных марок, чётко следуют тренду, повышения экологичности машины. Поэтому они в большинстве случаев делаются с запасом прочности, чтобы была возможность езды на  холодном двигателе.

У отечественных автомобилях противоположная ситуация. Инструкция в подавляющем количестве случаев, говорит о том, что разрешено начинать движение при температуре двигателя в 40-50°С, то есть такой температуры, при которой уже не нужен подсос.

Если двигатель автомобиля  оборудован прямым впрыском горючего, то температура мотора, может быть и ниже 40 градусов, без угрозы безопасности для него.

 

 






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.


© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей