|
Польза прогрева двигателя
Опубликовано: 4/05/2011 | Категория: Уход за машинной
 Стоит или не стоит прогревать двигатель, это достаточно сложный вопрос, существует множество разнонаправленных факторов. С одной стороны двигатель, который не прогрет, достаточно серьезно сокращает срок службы деталей. Это происходит по нескольким причинам, так как из-за недостаточного количества смазки, так и из-за того, что при холодном моторе зазоры имеют некоторое время неправильный размер.
Только при полностью прогретом двигателе, все детали нагреваются до оптимальной рабочей температуры. При этом прогревая двигатель на холостом ходу, сам нагрев происходит достаточно медленно, при этом мотор работает в неблагоприятном режиме, поэтому долго держать его, таким образом, до полного прогрева не рекомендуется.
Но тут, же возникает ещё один фактор, медленное прогревание деталей, автоматически исключается риск резкого нагрева, который тоже негативно влияет на них. Существует целый ряд проблем, которые могут возникнуть из-за резкого нагрева мотора, например, заклинивание поршня, коробление головки блока цилиндров и т.д.
Современные автомобили производства зарубежных марок, чётко следуют тренду, повышения экологичности машины. Поэтому они в большинстве случаев делаются с запасом прочности, чтобы была возможность езды на холодном двигателе.
У отечественных автомобилях противоположная ситуация. Инструкция в подавляющем количестве случаев, говорит о том, что разрешено начинать движение при температуре двигателя в 40-50°С, то есть такой температуры, при которой уже не нужен подсос.
Если двигатель автомобиля оборудован прямым впрыском горючего, то температура мотора, может быть и ниже 40 градусов, без угрозы безопасности для него.
|
все автоновинки
