Особенности резины и отбойников
Опубликовано: 7/07/2011   |   Категория: Автоспорт

Фирма Pirelli своей работой над характеристиками своей спортивной продукции, старается как можно лучше разнообразить гонки Формулы-1. Так в Испании был применён жёсткий скользкий тип шин, что обусловило слабые выступления некоторых участников. А в Монако напротив будет применён самый мягкий состав шин, что естественно вызывает тревогу и дополнительные вопросы у участников.

Тренировочные заезды показали, что при нормальных погодных условиях (сухо, малооблачно, полотно дороги прогревается до 45 градусов по Цельсию) комплект со сверхмягкой резиной, держится 15 кругов. Проигрыш на круге к этому моменту составляет приблизительно три секунды. Шина держится благодаря малой абразивности асфальта и отсутствием на трассе скоростных поворотов.

Конечно же никто не раскроет эксплуатационные свойства продукции Pirelli, но предварительные выводы, таковы, что живучесть будет зависеть от того как бережно будут относиться к протектору автомобили. Считается, как было сказано выше, что самая мягкая резина держится 15 кругов. Есть также мнение, что возможно продержаться все 20.

Основным преимуществом данного типа резины – быстрый выход на рабочую температуру. Эксплуатация в условиях постоянных циклов разгон-тороможения, также позволяют шинам быть более износоустойчивыми, чем, например, при боковых нагрузках.

Исходя из всех этих особенностей, командам предстоит тяжёлый выбор стратегии. Есть вариант, сделать ставку на квалификацию, потратив больше свежих комплектов. Можно попробовать перехитрить соперников на остановках. Так, Виталий Петров склоняется именно ко второму варианту.

Пока стратеги высчитывают процент выигрыша на том или ином типе резины,  гонщики готовятся к непростому испытанию. Исходя из характеристик, пилоты смогут проехать весть путь на трёх-четырёх комплектах. Следствием этого станет разбросанные по всей трассе скользкие ошмётки от покрышек.

На обычных трассах пилоты боятся выйти под финиш гонки за пределы траектории, чтобы не напороться на какой-нибудь ошмёток и не слететь из-за него с трассы. А если участники гонки будут намного чаше менять покрышки, то последние круги станут очень опасными для пилотов.

Сложность трассы в Монако, состоит в том, что по краям расположены рельсы безопасности. Обгонять круговых и так трудно, а теперь маневры нужно рассчитывать еще тщательнее.

Еще один побочный эффект, это то, что обычно ошмётки от резины вылетают на обочину, а тут они будут ударяться об отбойник и возвращаться обратно на трассу, делая её очень скользкой.

 






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.

© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей