Финляндия. Достаточно бодрое движение по трассе, местные автомобили идут на 10-15 км/чбыстрее разрешённого, а иногда и больше, и это притом, что штраф можно получить, превысив скорость всего на 4 км/ч.

В крупных европейских городах практически отсутствуют бесплатные паркинги. Если такие и есть, то в большинстве случаев можно стоять только ограниченное время. Для того, чтобы воспользоваться таким паркингом нужно купить специальные парковочные часики, которые продаются на всех АЗС и в газетных киосках. Стоят они несколько евро, использовать их можно по всей Европе. На часах нужно поставить время и положить их под стекло. Если таких часиков не будет, или будет превышено время стоянки, то штрафуют. В Финляндии разрешено парковаться только там, где это разрешено, в других местах это автоматически запрещено.

Швеция. На трассе практически местные водители не нарушают, изредка находятся те, кто ездят на 20-30 километровбыстрее. Полицейские на дорогах практически не стоят. В столице Стокгольме весьма запутанное движение. С паркингом там также напряжёнка его мало и он дорогой.

Дания. На шоссе традиционно практически не нарушают, зато в Копенгагене, такое вполне возможно увидеть. Как и в других европейских городах, парковка там дорогая, средняя цена – 16,5 евро. Ценные вещи лучше в автомобиле не оставлять, об этом постоянно предупреждают. В Дании также самый дорогой бензин, но страна маленькая и её можно пересечь без дозаправок.

Нидерланды. Голландия как впрочем, и остальные европейские страны имеет отличные автострады. Каждые100 метроввы сможете увидеть табличку с указателем километража и на ней продублированы знаки, в действии которых находишься в данный момент. Движения на трассах, спокойное, едут максимум на 20-30 км/чбольше разрешённого. А вот в  Амстердаме движение очень сложное, много маленьких улочек, с односторонним движением, без светофоров.

Германия. Движение на дорогах характерно очень быстрой ездой, скоростной режим соблюдается только в местах ремонтных работ. Также есть знаки ограничивающие скорость во время дождя, однако они редко соблюдаются. Но это только на автобанах, на второстепенных дорогах, установлено множество радаров. В Германии также не принято провоцировать впереди идущий автомобиль, чтобы тот уступил дорогу.

Швейцария. Местным жителям зачастую известно месторасположение радаров, следовательно, скорость движения сильно зависит от ихдислокации. В городах практически не нарушают скорость — очень много камер. Кроме того полицейские могут ездить на гражданских автомобилях и при этом мерить скорость прямо на ходу. Для того, чтобы ездить по автобанам в Швейцарии нужно иметь специальную наклеенную виньетку, за 40 франков. Это очень важно так как, если она у вас будет отсутствовать, то вам придётся заплатить огромный штраф.