Особенности дорожного движения в некоторых европейских странах
Опубликовано: 10/07/2011   |   Категория: Автотуризм

Финляндия. Достаточно бодрое движение по трассе, местные автомобили идут на 10-15 км/чбыстрее разрешённого, а иногда и больше, и это притом, что штраф можно получить, превысив скорость всего на 4 км/ч.

В крупных европейских городах практически отсутствуют бесплатные паркинги. Если такие и есть, то в большинстве случаев можно стоять только ограниченное время. Для того, чтобы воспользоваться таким паркингом нужно купить специальные парковочные часики, которые продаются на всех АЗС и в газетных киосках. Стоят они несколько евро, использовать их можно по всей Европе. На часах нужно поставить время и положить их под стекло. Если таких часиков не будет, или будет превышено время стоянки, то штрафуют. В Финляндии разрешено парковаться только там, где это разрешено, в других местах это автоматически запрещено.

Швеция. На трассе практически местные водители не нарушают, изредка находятся те, кто ездят на 20-30 километровбыстрее. Полицейские на дорогах практически не стоят. В столице Стокгольме весьма запутанное движение. С паркингом там также напряжёнка его мало и он дорогой.

Дания. На шоссе традиционно практически не нарушают, зато в Копенгагене, такое вполне возможно увидеть. Как и в других европейских городах, парковка там дорогая, средняя цена – 16,5 евро. Ценные вещи лучше в автомобиле не оставлять, об этом постоянно предупреждают. В Дании также самый дорогой бензин, но страна маленькая и её можно пересечь без дозаправок.

Нидерланды. Голландия как впрочем, и остальные европейские страны имеет отличные автострады. Каждые100 метроввы сможете увидеть табличку с указателем километража и на ней продублированы знаки, в действии которых находишься в данный момент. Движения на трассах, спокойное, едут максимум на 20-30 км/чбольше разрешённого. А вот в  Амстердаме движение очень сложное, много маленьких улочек, с односторонним движением, без светофоров.

Германия. Движение на дорогах характерно очень быстрой ездой, скоростной режим соблюдается только в местах ремонтных работ. Также есть знаки ограничивающие скорость во время дождя, однако они редко соблюдаются. Но это только на автобанах, на второстепенных дорогах, установлено множество радаров. В Германии также не принято провоцировать впереди идущий автомобиль, чтобы тот уступил дорогу.

Швейцария. Местным жителям зачастую известно месторасположение радаров, следовательно, скорость движения сильно зависит от ихдислокации. В городах практически не нарушают скорость — очень много камер. Кроме того полицейские могут ездить на гражданских автомобилях и при этом мерить скорость прямо на ходу. Для того, чтобы ездить по автобанам в Швейцарии нужно иметь специальную наклеенную виньетку, за 40 франков. Это очень важно так как, если она у вас будет отсутствовать, то вам придётся заплатить огромный штраф.

 






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.

© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей