Опубликовано: 29/11/2012 | Категория: Уход за машинной
Если в странах севера Европы зимние шины считаются привычным атрибутом осенне-зимнего периода эксплуатации авто, то наши соотечественники еще в раздумьях, стоит ли покупать и использовать такую резину. Однако все прекрасно понимают, что зимние покрышки увеличивают безопасность передвижения.
Первые зимние шины появились в 1934 году, и были представлены финским концерном Нокиан. Тогда покрышки были узкими и имели большие грунтозацепы. Спустя два года другие шинные компании начали практиковать производство зимней резины. В этот же период в автоспорте появились шины с шипами, но плохое качество и износостойкость остановили процесс их массового распространения. Тогда не использовали твердосплавные вставки, а стальные шипы слишком быстро изнашивались. Теперь зимняя резина отличается высоким качеством и высокой износостойкостью, потому что для их производства используют специализированные материалы.
Все шины, которые существуют в настоящее время можно подразделить на нешипованные для мягкой зимы, шипованные, и нешипованные для суровой зимы. В настоящее время водители используют зимние шины трех этих категорий. Шипованные шины используют во время передвижения по льду, также они рекомендуются неопытным водителям, поскольку помогают ним справиться в критической ситуации. Такие шины обеспечивают минимальный тормозной путь, поэтому в городских условиях лучше использовать такие шины. Но помните, что шипы со временем стираются, поэтому не нужно использовать такие шины на асфальте.
Нешипованные шины для суровой зимы являются мягкими, они уступают шипованным в движении по льду, но в остальном прекрасно идут по зимним дорогам. Помните, что движение летом и зимой значительно отличается, отличаются и свойства шин. Эти показатели следует учитывать при езде.
все автоновинки
