Зимние шины бывают разными
Опубликовано: 24/11/2011 | Категория: Автоновости
Условно шины разделяют на средней жесткости, а еще мягкие и жесткие, то есть шипованные варианты, скандинавский и европейский типы, соответственно. Перед наступлением серьезных холодов, любой из автовладельцев задумывается над проблемой выбора зимних покрышек для своей машины, ездить в зимний период времени на летних покрышках – действительно рискованно, следует заранее побеспокоиться об этом, а затем решить, надо ли приобретать всесезонные покрышки либо же купить шины именно по времени года. Шины для зимы, на самом деле разнятся между собой, есть резины с конкретными отверстиями для шипов, а также фрикционная резина.
Значит, еще зимние покрышки могут разниться рисунком протектора, составляющими резиновой смеси, далее эластичностью и жесткостью, при этом отсутствием или же присутствием дополнительных камелей. Если следовать по данным признакам вообще выделяют шины относительно средней жесткости, мягкие и жесткие. Боковина покрышки подразумевает обозначения с указанными надписями, в виду имеется размер и тип шины, буквы Латиницы указывают на скоростной индекс, на него следует обращать внимание в первую очередь, а уже потом обозначьте для себя производителя изделия и модель шины. Допустим, если установлена маркировка по индексу W (двести семьдесят километров в час), получается, что по асфальту торможение пройдет гораздо меньше, если индекс будет ниже заданной цифры, то тормозной путь поднимется. На зимних покрышках порой встречаются еще и дополнительные значки M&S для снега, а еще грязи, для всесезонных вариантов маркировка тоже характерна.
Покрышки с шипами практически идеальные на покрытой льдом трассе, дело в том, что если вас интересует продажа квартир в Магнитогорске, а ехать смотреть жилье придется в непогоду, то шины спасут ситуацию, вы почувствуете себя комфортно и уверенно и не будете отказываться от выгодных предложений. Проблемы могут возникнуть лишь на рыхлом снегу в мороз, в этой ситуации сцепление сравнивается с дорогой, как на шинах скандинавского типа. Если у вас маленький стаж вождения остановите выбор на шипованной резине, в гололед вы почувствуете защиту, так как сцепление с трассой окажется максимальным.
|