Замена переднего сальника
Опубликовано: 8/11/2012 | Категория: Уход за машинной
Передний сальник нужно заменить в том случае, если вы заметите подтекание. Многие люди в этом случае испытывают трудности при откручивании храповика, который придерживает шкив коленчатого вала. Вы сможете сделать это очень просто, если воспользуетесь нашими советами.
Прежде всего, подберите подходящий накидной ключ, который будет по номиналу соответствовать размеру граней храповика или гайки. Если вы производите замену переднего сальника в отечественном автомобиле, то подойдет ключ, используемый для переворачивания коленчатого вала. Перед тем, как начинать осуществление замены, нужно вынуть высоковольтный провод из катушки зажигания, чтобы двигатель не запустился сам по себе. После этого кладем какой-то плоский деревянный предмет на левый лонжерон и надеваем ключ на храповик так, чтобы он примерно на 45 градусов не доходил до лонжерона. Такое положение служит для набирания ключом динамики удара. Теперь ставим нейтральную передачу и запускаем двигатель. Ключ будет ударяться о брусок и тормозиться, а момент передастся на храповик, который отпустится.
Вот так мы начинаем производить замену переднего сальника, и процедура будет одинаковой для отечественных и для зарубежных авто. И если вы сейчас ремонтируете свою японскую машину, то вам понадобятся Mazda оригинальные запчасти, которые отличаются высоким качеством и долговечностью. Если вы находитесь в Москве, тогда вам нужно заглянуть на сайт компании, которая занимается реализацией запчастей для японских автомобилей. Благодаря высокому сервису обслуживания и качественному товару, компания набирает популярность и всегда поможет новым клиентам.
После того, как у вас получится снять шкив, нужно снять старый сальник. Удаляем его при помощи строительного самореза. Далее устанавливаем новый сальник – наживляем его в отверстие и помогаем старым сальником его запрессовать.
|