Те люди, которые хотя бы раз в жизни попадали в пробки, знают: хуже всего полосы для общественного транспорта разбиты в столице России. Что ни говори, а в Москве, как и в Киеве: чтобы добраться до работы, нужно потратить несколько часов.
Этой зимой москвичам придется готовиться к транспортному коллапсу. Такую довольно неутешительную новость жителями столицы принес начальник столичного центра борьбы с пробками Александр Шумский. Если летом движение на дорогах соответствовало всем нормам, в начале осенью график передвижения легкового и грузового транспорта существенно изменился.
В начале сентября количество пробок на дорогах превысило все ожидания сотрудников патрульных служб. Что касается начала декабря, по словам Александра Шумского, этот месяц станет самым «пробочным» за всю историю Москвы.
Учитывая такое положение дел, местные чиновники приняли решение выделить дополнительные полосы, общая протяженность которых составляет около трехсот километров. Идея, конечно же, замечательная. Если ее правильно реализовать, москвичи, скорее всего, больше не столкнуться с пробочными проблемами. Выделенные полосы в несколько раз смогу ускорить движение троллейбусов и автобусов. Как отметил Александр Шумский, такой способ решения проблемы чиновники переняли у развитых стран Европы. Однако смогут ли они в полной мере осуществить запланированное, остается только ожидать и надеяться.
Руководитель Московского центра по борьбе с пробками отметил: дополнительные полосы нужно вводить на те маршруты, которые пользуются огромной популярностью большей части населения города. С каждым годом в столице России появляется больше маршруток и автобусов. По мнению экспертов, это может быть связано со многими экономическими факторами. Возможно, что продажа домов в Муроме тоже имеет непосредственное отношение к расширению транспортной системы Москвы.
Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?
В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.
В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.
Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.
Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.
Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.
Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать
Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.