Тест-драйв BMW M5
Опубликовано: 26/08/2011 | Категория: Тест-драйв
Любой автолюбитель по достоинству оценит прекрасные формы и выдающиеся возможности BMW M5. Дизайн похож на другие автомобили 5-серии, но есть несколько отличий, например колесные диски фирменного дизайна размерностью19 дюймов, обновилась форма переднего бампера, где воздухозаборники сменили противотуманные фары. Осталось без изменения традиционная деталь м-серии, сдвоенная труба выхлопных газов. Сквозь спицы огромных колесных дисков, можно увидеть перфорированные передние и задние диски, благодаря чему улучшаются характеристики торможения.
Автомобиль, который весит1830 килограмм, ускоряется до100 км/ч, за 4,7 секунды. Что не удивительно с мощностью двигателя в507 л.с. Такие характеристики, позволяют не просто двигаться по дороге, а практически лететь над ней.
Если в других автомобилях у рулевого колеса есть люфт, то у BMW он всегда отсутствовал. Процесс руления и перестроения, очень захватывает, когда под рукой такое удобное управление, пара щелчков подрулевым лепестком понижения передач и нажатая кнопка режима «Sport» на центральной консоли, изменяет ваш двигатель и подвеску кардинальным образом. А если вы хороший водитель, у вас всегда есть возможность отключения дополнительных систем, например «DSC».
Салон выполнен в соответствии для своего премиум уровня, как и на всех остальных автомобилях 5-й серии BMW. На приборной панели имеется стандартный набор измерительных приборов, кроме этого, показания тахометра также отображаются и на лобовом стекле вместе с текущей передачей и скоростью. Спидометр обычных автомобилей 5-й серии, ограничен260 км/ч. У M5 разлиновка спидометра гораздо серьезнее, а ограничитель выставлен на270 км/ч, без него вполне возможно преодолеть рубеж и в300 км/ч.
Однако и у этой машины есть минусы, так коробка передач не всегда работает так как хотелось бы, автомобиль быстро разгоняется, но это сопровождается толчками при переключениях передач.
BMW M5 – отличная машина, но и цену она имеет соответственную в 135 800 евро, а, также, не говоря о весьма серьезном расходе топлива и соответственно денег, но она стоит этих вложений.
|