|
По японским правилам
Опубликовано: 26/02/2013 | Категория: Без рубрики
Если уж посчастливилось приобрести автомобиль чистого японского производства, который оснащен правым рулем, тогда следует строго соблюдать некоторые правила его эксплуатации и безопасного вождения.
Для начала стоит отметить, что из-за расположения руля с другой стороны, двигательный механизм работает немного по-другому, а все остальные детали управления, размещенные в салоне, тоже нетрадиционно реагируют на производимые водителем манипуляции. На больших поворотах двигатель должен оставаться работать в прежнем режиме, поскольку при отключении агрегата перестанет функционировать и водяной насос, прекращая осуществлять охлаждение нагретых элементов. В такой ситуации двигательная установка может просто перегреться, из-за чего возникнут неисправности.
Холостой рабочий ход автомобиля позволяет снизить и стабилизировать температурный режим. Изменения такого явления можно проследить в процессе образования нагара в камерах. Еще одна причина важности рабочего режима двигателя заключается в выключении реле-регулятора, который отвечает за стабилизацию сетевого напряжения.
Когда автомобиль отгоняется со стоянки, следует проверять место его отстоя на наличие подтеков или сомнительных пятен. Даже долгосрочная аренда микроавтобуса не снимает ответственности за сохранность и работоспособность автомобиля, который выдан в пользование водителю. Старые автомобили часто преподносят неприятные сюрпризы. Из-за запотевания масляного датчика может случиться протечка топлива, а в случае разрыва диафрагмы все вещество вытечет наружу.
Проверка тормозных колодок – обязательный пункт проверки качества работы машины. Возникновение постороннего шума колес говорит о неисправности.
Если стеклоподъемники работают на электроприводе, тогда ни в коем случае не следует делать такие манипуляции вручную, чтобы не повредить шестеренки механизма.
|
все автоновинки
