|
Особенности электрического обогрева лобового стекла
Опубликовано: 15/02/2013 | Категория: Без рубрики
Одной из новинок, обеспечивающей комфортную езду в автомобиле, стала функция электрического обогрева лобового стекла, что очень актуально и полезно в холодное время года. Электрический обогрев позволяет быстро и безопасно удалить все обледенения со стеклянной поверхности, которые могли образоваться во время отстоя автомобиля в ночное время суток.
Система электрообогрева предусматривает использование одного из двух методов. Первый метод – это проволочный обогрев, а второй – токопроводящая пленка, которую монтируют на внешнее стекло машины.
Пленочное покрытие представлено прозрачной пленкой, оснащенной полупроводником, а удельное сопротивление достигает 3-4 Ом на метр квадратный. Серийное производство пока что исключает использование такого метода электрического обогрева, поскольку наблюдается прямо пропорциональная зависимость между толщиной пленки коэффициентом рассеяния света, из-за чего стекло мутнеет.
Система проволочного обогрева получила более широкое распространение, а лобовое стекло на Volkswagen Passat b6 отлично подходит в качестве наглядного примера качественного и эффективного использования данного конструктивного элемента. Электрический обогрев с помощью проволоки не исключен недостатков, среди которых следует отметить факт ухудшения оптических параметров стекла. Обогревательным элементом выступает проволока из молибдена, а при активизации его действия начинается меняться температурное поле и появляется эффект шлира. Иными словами, оптические характеристики искажаются оттого, что под влиянием температуры меняется коэффициент преломления света.
Еще один дефект такой системы выражается через дифракционную сетку, когда лобовое стекло освещается в ночное время фарами встречной машины.
|
все автоновинки
