Дорогой полис не всегда выгоден
Опубликовано: 20/04/2012 | Категория: Уход за машинной
Стоимость КАСКО для авто может варьироваться в зависимости от политики фирмы, как показывают определенные исследования, непосредственно такой фактор, а совсем не внутреннее содержание полиса, естественно оказывается влияние на итоговый тариф определенной страховой компании.
Страховщики, которые заинтересованы в притоке частных клиентов в среднем классе, при этом выставляют лояльные, к тому же довольно приемлемые тарифы. Компании естественно предпочитают работать с большими корпоративными клиентами, а еще частными лицами, дело в том, что подход предоставляет возможность отнести их к классу выше среднего, с обычными клиентами условия намного жестче.
Если следовать определенным рейтингам, каско страховые компании высчитывают исходя из разных марок автомобилей. Например, Хюндай доступно застраховать на 10,98% от цены приобретения машины, с учетом 5% франшизы. С учетом нулевого показателя франшизы тариф поднимется до 12,44%. Что касается Форда, с нулевой франшизой его приблизительный показатель – 9,14%. Ведь есть компании, которые естественно сориентированы на страхование дорогостоящих авто. Для них условия и тарифы страхования в некоторой степени лояльные. Относительно машин, стоимость которых ниже тридцати тысяч долларов, которые не относятся к целевой аудитории фирмы, тарифы попросту отпугивающие.
Самые дешевые тарифы, если верить статистике, у Оранты, Ильческой и Универсальной. Например, для Шевролет, полис автомобильного страхования обойдется примерно в 4,5%. При этом, франшиза по угону, не менее 7%. Следует отметить, что компании снижают тарифы исключительно за счет показателя франшизы. Для той же машины Митсубиси, стоимость сто тридцать четыре тысячи долларов, один процент невозмущенного убытка приравнивается к одной тысяче триста сорока гривнам.
|