Специалисты Министерства транспорта Российской Федерации подсчитали затраты водителей, которые ежедневно преодолевают путь из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Эксперты уверены: почти семь рублей за километр – это очень дорого. Тем более для тех автомобилистов, прожиточный минимум которых не впечатляет. Недавно российские чиновники инициировали проект, в котором будут обозначены основные этапы построения новой трассы. Согласно предыдущим подсчетам специалистов, реализация проекта потребует не такой большой суммы денег, которая недавно прозвучала по всем каналам российского телевидения.
Дороже всего ремонтные работы обойдутся тем районам, которые ближе всего расположены к столице и к Санкт-Петербургу. Если водителям легковых автомобилей за один километр придется платить 6,39 рублей, то владельцам грузовиков придется платить почти десять рублей за километр. Дальнобойщики, которые ежедневно перевозят продукты растительного происхождения из Санкт-Петербурга в Москву, будут платить тринадцать рублей за километр, водители автобусов – двадцать.
Водители, которые будут пересекать расстояние от одной столицы к другой, вынуждены будут останавливаться возле четырех постов. Тут мужчины смогут оплатить деньги за проезд по идеальной дороге. Возле постов чиновники наметили построить небольшие гостиницы, где можно будет отдохнуть с дороги и набраться сил, туалеты, мойки и телефонные станции. За преодоление пути расстоянием в шестьсот одиннадцать километров автомобилистам нужно будет заплатить 84 рубля (в девятнадцать раз дешевле, чем было до этого).
Работы по подготовке к ремонту будут закончены не ранее, чем через полтора года. Так что у вас будет время насобирать необходимое количество денег, для того чтобы осуществить комфортабельное путешествие из Москвы в Питер. А еще вы успеете купить дом в Невеле. По предварительным прогнозам экспертов, подготовительные ремонты обойдутся государству в пять миллиардов рублей.
Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?
В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.
В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.
Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.
Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.
Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.
Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать
Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.