На первый взгляд автомобиль весьма компактен, но это обманчивое впечатление. Эта машина была построена на укороченной платформе Alfa Romeo 159, длина Бреры составляет4,41 метра, а ширина —1,83 метра. Дизайн этого купе, выше всех похвал. Он имеет агрессивный и при этом достаточно солидный внешний вид. Дизайн выделяется длинным капотом, коротким задним свесом, кроме всего прочего автомобиль имеет большие колёса с легкосплавленными дисками, с красивым узором. Спереди, бросается в глаза, прежде всего большая решётка радиатора с логотипом. В целом дизайн отображает характер этого авто.

Салон полностью соответствует внешнему виду, так всё внутри отделано высококачественной кожей, средняя консоль сделана из алюминия. Приборы легко, считываются, все нужные кнопки доступны водителю.

Однако, взрослый человек будет скорее всего уператься головой в потолок, либо спинка будет сильно откинута назад. У автомобиля небольшой объём багажника, поэтому задние сиденья лучше сложить, и тогда236 литров, превратятся в приличные 546.

Предоставленная тестовая машина, оснащена всеми опциями. У неё есть огромная панорамная стеклянная крыша Sky View, стоимостью 1 300 евро, аудиосистема Bose Sound с шестью динамиками мощностью 570 Ватт и CD-чейнджером, ценой в 750 евро и навигационная система, которая стоит 2 200 евро. Дополнительно к этому ксеноновые фары, мультифункциональный руль, круиз-контроль и др. Под капотом у автомобиля мощный 3,2-литровый V6, мощностью в 260 «лошадок». Автомобиль разгоняется до100 км/чвсего за 6,7 секунд.

Двигатель оснащён 6-ступенчатой коробкой передач, которая имеет спортивные настройки. Кстати, этот двигатель, разработан совместно General Motors и FIAT, Такой же только меньше, установлен на Cadillac CTS.

Некоторые тестовые замеры. Разгон: 0-100 км/ч— 6,7 с., 0-130 км/ч— 11,0 с., 0-160 км/ч— 16,6 с., 0-200 км/ч— 30,3 с. Эластичность: 60-100 км/ч на 4 передаче — 7,4 с., 80-120 км/ч на 5 передаче — 7,6 с., 80-120 км/ч на 6 передаче — 12,2 с. Потребление топлива: на100 км —14,3 л.

Брера отлично управляется как на извилистых дорогах, так и на прямых автобанах. Автомобиль оснащён полноприводной системой Q4, что позволяет добиться лучших ходовых качеств по сравнению с переднеприводным собратом с 2,2-литровым 16V. Есть антипробуксовочная система. Спортивная подвеска хорошо сглаживает мелкие неровности, однако плохо справляется со значительными стыками.

Итог: Brera Alfa Romeo 159, является отличным итальянским автомобилем, с запоминающимся дизайном, комфортным и дорогим салоном и конечно же с мощным двигателем под капотом.

Стоимость этой машины на европейском рынке около 35-40 тысяч евро. Автомобиль будет конкурировать с такими моделями, как Porsche Cayman, Audi TT Coupe, а также с купе BMW.