Презентация Шевроле Кобальт
Опубликовано: 30/07/2013   |   Категория: Автоновинки

Концептуальный вариант очередной генерации данной модели презентовали летом 2011 года, серийный вариант появился в Бразилии буквально в ноябре того же года.

История Кобальт получила логическое завершение в Соединенных Штатах, тогда 1-ю генерацию модели попросту перестали выпускать. Но что касается СНГ, южной части Америки, а еще среднего Востока, данный седан получил 2-ю жизнь. В принципе, уже и в ином виде, с модернизированным обликом, необычными габаритами, а также платформой Гамма. И 1-м рынком для сбыта 2-й генерации Кобальт оказалась именно Бразилия, а вот позднее наступила очередь иных государств, в 2011 году стартовало производство в Узбекистане.

Говорят конкретно о платформе, можно отметить, что она эксплуатировалась для большинства моделей Шевроле, а также иных марок. Ближе всего Кобальт, однозначно к Авео. В обоих автомобилях спереди стойка McPherson, а вот сзади скручивающаяся балка. Отличия исключительно в настройках. Например, в Узбекистане, когда готовят седан к выпуску, подвеску делают жестче, в сравнении с бразильским вариантом, дабы она могла налегке справляться с нашими дорогами. Из иных любопытных особенностей можно отметить объем багажника в размере 545 литров, а еще дорожный просвет до 160 миллиметров.

Базовая комплекция Кобальт не включает АБС, пассажирскую подушку безопасности, но при этом располагает подогревом сидений, зеркалами с электроприводом, обогревом автомобиля, а еще регулируемой рулевой колонкой. В дорогом варианте уже установлена АБС, подушки безопасности и кондиционер, далее регулируются сидения, и дополнительно установлен бортовой компьютер. Кобальт имеет 1,5-литровый двигатель с блоком цилиндров непосредственно из чугуна, к тому же алюминиевую головку распределительных валов.






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.

© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей