|
Поломка бензонасоса
Опубликовано: 5/03/2012 | Категория: Уход за машинной
В спешке собираетесь на работу, оставляя на столе нетронутый завтрак и спешите бежите к автомобилю, заводите его, делая это снова и снова. Как назло не заводится, по закону подлости, именно когда мы куда-то спешим, автомобиль не хочет заводиться.
Одометр вашего автомобиля показывает 90 000 км и он не заводится, в таком случае, вероятней всего, что электрический бензонасос вышел из строя и не подает под достаточным давлением топливо. Также признаком недостаточного давления бензонасоса, в момент, когда автомобиль резко глохнет или становится очень низкая мощность двигателя. Большинство производителей уверяют, что бензонасосы их автомобилей будут четко работать около 10 000 часов — это примерно 650 000 км пробега автомобиля. Но, любой опытный механик, вам скажет, что бензонасоса достаточно часто ломаются.
В основном поломка бензонасоса происходит по нескольким причинам: загрязненные фильтры для топлива или частая привычка ездить практически с пустым баком. В двух случаях бензонасос будет работать на пределе, постепенно вырабатывая весь свой ресурс, и его поломка может произойти намного раньше, чем это предусматривали инженеры при проектировании автомобиля. Поэтому не стоит лениться, вовремя менять топливные фильтры и желательно не привыкайте к езде с пустым баком, он должен быть наполнен не менее, чем на половину.
Желательно по быстрей устранить поломку, так как бензонасос необходим каждому автомобилю, ведь двигатель и бензобак находятся далеко друг от друга и в противоположных концах. Хотя раньше в старых автомобилях, бензонасос отсутствовал, а топливо подавалось в двигатель, под действием гравитации с помощью специального топливного шланга.
|
все автоновинки
