Полировка (или косметический ремонт) обычно применяется для удаления потертостей и мелких царапин стекла. Удалить микросколы этим способом почти невозможно, ведь для этого нужно снять значительный слой стекла, что приведет к появлению углублений, вызывающих оптические искажения (эффект линзы).
Ремонт скола начинают со сверления отверстия в центре повреждения, чтобы получить внутреннюю полость, которая соединит собой трещины и внутренний разрыв в стекле. В случае, если трещины имеют длину более одного см., то их рост обычно предотвращают посредством сверления отверстий. Часто владельцы авто приобретают автомобильный компрессор беркут, который позволяет полностью забыть о насосах. Автомобильный компрессор беркут отличается высокой производительностью и компактностью. Специальные ножки автомобильного компрессора гасят вибрацию, которая создается при работе.
Сверла, которые применяются для данных операций, обычно напоминают стоматологические. Полученная полость заполняется жидким полимером, который имеет оптические свойства, близкие к стеклу. За счет хорошей адгезии полимер склеивает края скола, таким образом, вытесняя воздух из повреждения и предотвращая развитие трещин, это делает его почти незаметным. Чтобы предотвратить вытекание жидкого полимера, поверх него наносится более густой состав, ну а для предотвращения взаимодействий последнего с воздухом накладываются специальные пластины. Ремонтные составы отвердевают в течение двадцати минут под влиянием лучей ультрафиолетовой лампы. Излишки полимера удаляются со стекла лезвием или острым ножом. В большинстве случаев полировка является окончательной операцией.
все автоновинки
