Это последняя часть обзора Парижского автосалона 2010 года. В ней будут рассмотрены сразу три модели серийных новинок автопрома. В прошлой части была описана новая модель Peugeot 508 и новое поколение Opel Astra Sports Tourer.

BMW X3

 Ещё до того как состоялся релиз Х3, немецкая компания уже опубликовала снимки новой машины и даже назвала её цену. Сменилось поколение этой модели, а следовательно и изменился дизайн. Было уделено достаточно много времени на создание нового Х3, следствием этого стало появление одной из самых успешных линеек BMW. Автомобиль в положительную сторону изменил дизайн (увеличено пространство задней части). Но компания сделала упор, прежде всего на обновления под капотом.

Теперь там находится двигатель серии Twinpower Turbo, шестицилиндровый мощностью306 л.с., предназначен для версии XDrive35i. А версия xDrive28i будет оснащаться 240-сильным мотором. В первом варианте автомобиль сможет разгоняться до100 км/ч, за 5,7 секунд. Как и полагается автомобилю BMW со спортивным уклоном, модель Х3, будет опционально оснащена системами Damper Control и Dynamic Drive Control. На момент проведения автосалона, данная модель уже находилась в серийном выпуске.

Ford Focus ST

 Перед премьерой Focus RS, которая должна состояться в 2011 году. Американцы показали в Париже Ford Focus ST, релиз, которой тоже была весьма ожидаемым событием. Под капотом этой модели оказался турбированный 2.0-литровый 4-цилиндровый EcoBoost мощностью 247 «лошадок». Автомобиль оснащен 6-ступеньчатой механической коробкой передач. Форд имеет очень яркий дизайн, на машине установлены 19-дюймовые диски и стилизованные обвесы. Цена на Focus ST пока неизвестна.

Volkswagen Passat

 Немецкий производитель Volkswagen показал на автосалоне новое поколение Passat, для этой модели оно уже 7-е. Автомобиль получил усовершенствованную платформу, новый дизайн, а также был обновлён мотор, который стал экономичнее на 19%. Volkswagen представил как версию седана, так и универсала. Passat как сейчас принято, оснащён самыми современными технологиями и системами. Фактически от старого поколения не осталось и следа. В машине есть адаптивные фары, система start/stop и система рекуперации.

Из особенных опций это бесконтактный доступ к багажнику, достаточно провести ногой под задним бампером, чтобы открыть дверь. Под капотом имеется на выбор четырех бензиновых моторов объемом 1.4 (122 л.с.), 1.8 (160 л.с.), 2.0 (211 л.с.) и 3.6 (300 л.с.) литра, а также три дизеля – 1.6 литра (105 л.с.), два двухлитровых мотора представлены в двух вариациях – 140 и170 л. с. Passat будет как в полноприводной так и в переднеприводной версии, оснащённый механической коробкой передач либо роботом DSG.