|
Необходимость рулевой рейки
Опубликовано: 5/03/2012 | Категория: Уход за машинной
Учитывая опыт и признание самых популярных марок производителей автомобилей, все равно стоит отметить, что они, в большинстве своем оказались задействованы в современную тенденцию сложностей в устройстве автомобиля. Поэтому многие владельцы авто, тесно связаны с автосервисами, потому как ни в каком другом месте отремонтировать свой автомобиль они не смогут.
А из-за плохого качества дорог, к сожалению, автомобили часто выходят из строя и начинают ломаться детали гораздо быстрей, чем на иностранных, именно по этой причине достаточно часто автоладельцы прибегают к ремонту авто. И основной проблемой чаще всего становятся элементы рулевого управления, а именно — рулевая рейка. Высокотехнологические центры, конечно без проблем исправят все неполадки рулевой рейки. Помимо качественного ремонта, многие мастера научились увеличивать эффективность и надежность, а также прочность важнейшей системы рулевого управления машиной так, что отремонтированная рейка будет работать гораздо лучше и дольше чем новая, особенно если учитывать качество отечественных дорог.
Для эффективного ремонта конечно не обойтись без специального оборудования. А те, кто намереваются выполнить ремонт рулевых реек самостоятельно, очень рискуют, только усложнить поломку. Такого рода ремонт, доступен и по силам далеко не каждому автосервису. Поэтому не стоит экспериментировать, ведь рулевая рейка далеко не простой механизм. И в некоторых случаях ее можно даже улучшить. Ярким примером того, является рулевая система Volkswagen Touareg, диаметр его нижнего подшипника изначально был около — 47 мм, а после трансформации стал — 18. Для немецких дорог, конечно, это подходит, а вот для наших, до первой ямки. Поэтому в данном случае рулевые рейки, заменили на более надежные и прочные полимерные опоры.
|
все автоновинки
