В этой статье мы расскажем Вам о пяти самых распространенных мифах и ошибках, связанных по уходу за автомобилем. Эти правила касаются только автомобилей иномарок.

Первое заблуждение: зимой не ездить! Зимой автомобиль может и должен ездить, а не стоять на месте. Основное, что Вы должны предпринять с наступлением зимы – обязательно поменять летнюю резину на зимнюю или на универсальную.

Зимой не забывайте оставлять в баке Вашего «любимчика» большее количество топлива. Специалисты объясняют это тем, что воздух содержит влагу и воду, а вода на морозе превратится в лед. Чем большее количество топлива Вы оставите в баке, тем меньшая вероятность попадания льда в бензин.

Второй миф – измеритель давления в шинах не нужен. В Ваши обязанности зимой входит постоянное измерение уровня давления в шинах, ведь в этот период риск понижения давления возрастает. По мнению специалистов, камеры автомобиля в зимний период теряют от одного до двух фунтов давления каждый раз при понижении температуры на 10 градусов. Если у Вас новое авто, автоматический измеритель давления в шинах с информатором на щетке приборов уже установлен. Не ждите, когда давление упадет совсем, а для получения информации обращайте внимание на металлическую табличку, прикрепленную к двери водителя.

Третья ошибка – в холод нужно «прогревать» машину. Многие уверены в том, что перед тем как выезжать зимой двигатель нужно «прогреть». Да, с холодным двигателем ехать сложнее. Но будет ошибкой, если Вы оставите включенной машину на несколько минут для «разогрева». Вы можете завести автомобиль и трогаться с места сразу. 5-10 минут спокойной езды – и этого хватит для прогревания двигателя, а дальше уже можете набирать привычную для Вас скорость.

Четвертая ошибка – охлаждающая жидкость (тосол) в радиаторе не закончится никогда или закончится слишком быстро. Помните: Вы должны производить замену охлаждающейся жидкости 1 раз в четыре года. Химический состав тосола сейчас уже не несет угрозы для двигателя. В процессе замены тосола в радиаторе залейте туда специальный состав, а не обычную воду. В случае, когда в радиатор нужно добавить воду – воспользуйтесь дистиллированной. Если Вы живите в странах с сильно жарким или холодным климатом, меняйте тосол, хотя бы раз в год.

Миф пятый – постоянная замена масла. Новые синтетические масла чаще всего не нуждаются в замене и после 10 тысяч км. Однако и простые виды автомобильного масла рассчитаны на срок не менее 6 месяцев.