Как подготовить тюнингованное авто к зиме
Опубликовано: 22/06/2011   |   Категория: Тюнинг

Тюнингованные автомобили хуже переносят зиму, чем их серийные аналоги, поэтому многие такие автомобили на холодное время года прячутся в гаражи. Но можно провести ряд мер, которые позволят «заряженному» автомобилю рассекать и по зимним дорогам.

Зима сопряжена для автомобилиста конкретными проблемами: машину нужно выкапывать из снега, бороться со скользкой дорогой, прогревать салон. Проблем становится ещё больше, при езде по обледенелым автодорогам если подвеска жесткая, а обвес низкий.

Прежде всего, условия работы двигателя зимой и летом разные. Зимой наблюдаются значительные перепады температур, увеличение влажности в моторном отсеке. Поэтому тюнингованное авто оснащённое бескорпусным фильтром-«нулевиком», совершенно не практично, особенно если он укреплён таким образом, что туда попадает снег и грязь. Поэтому на зиму нужно установить, обратно штатный фильтр, вместе с родным корпусом. Не менее важно тип масла в машине. В тюнингованный автомобиль может залито «гоночное» масло с индексом вязкости SAE 10W60. Но низкая температура вносит свои коррективы, в холодное время уместнее применять «синтетику» с индексом вязкости SAE 0W40, 5W40 или штатное масло.

Если на машине установлен аэродинамический обвес, то зимой из-за низких температур воздуха «юбки» бамперов и накладки на пороги становятся хрупкими и довольно легко раскалываются от столкновения с сугробом. Поэтому низко висящие  детали нужно демонтировать. Поэтому если у вас остались штатные бамперы, их нужно вернуть место.

Гоночные колеса, оснащённые легкосплавными дисками и гладкими и низкопрофильными покрышки, для зимы по понятным причинам совершенно не годятся. Покрышки будут, скользить, а на диске из-за соли и грязи образуется коррозия.

Поэтому нужно установить комплект зимних колес с более высоким профилем и с меньшим диаметром диска, к примеру, 185/65 R14 вместо 195/55 R15. При этом не пострадает внешний диаметр колеса. Если позволяет расстояние от колес до деталей подвески и крыльев, тогда установите колеса увеличенного профиля (к примеру, 195/60 вместо 195/55), таким образом вы поднимете автомобиль над дорогой, что важно, когда на дороге скапливается слой ледяного нароста. Если под днищем установлен неон – следует его демонтировать, иначе он может прийти в негодность. В салоне следует поменять красивые ворсовые коврики, на резиновые, иначе вода, которая будет заноситься, вызывет коррозию дна и испортит проводку машины.

В тюнингованных автомобилях, обычно, установлена куча дополнительных энергопотребителей: противотуманные фары, лампы подсветки и мощная аудиосистема. Всё это увеличивают нагрузку на генератор и аккумулятор, который итак нагружен, подогревом заднего стекла, «печкой», фарами. Чрезмерная нагрузка приведёт к недостаточной зарядке аккумулятора. Поэтому следует регулярно подзаряжать аккумулятор. Для этого нужно обзавестись зарядное устройство и иметь доступ к розетке 220В, это кончено доставит дополнительных хлопот, но зато потом не возникнет лишних проблем.

Ряд этих правил, которые не являются затратными и слишком сложными, помогут вам эксплуатировать ваше «заряженное» авто круглый год.

 






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.


© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей