Итоги сезона 2011 в «Формуле-1» — HRT
Опубликовано: 13/12/2011   |   Категория: Автоспорт

Об итогах прошедшего сезона шестьдесят второго чемпионата в прессе и в сети Интернет говорилось многое, поскольку он стал обсуждаемым всеми, не только любителями автоспорта. Однако следует акцентировать свое внимание, прежде всего, на результатах, показанных командой Marussia Virgin Racing и командой HRT.

В команде Marussia Virgin Racing Ричард Бренсон , похоже, еще во время межсезонных сборов понимал, что минимальных инвестиций с максимальным маркетинговым эффектом от команды не будет, и продал команду группе инвесторов во главе с известным российским спортсменом и представителем шоу-бизнеса Николаем Фоменко, который и решил долю Ника Уирта в команде.

Исправить ситуацию во время самого сезона команда была абсолютно не способна – основные базовые характеристики шасси изменить было невозможно, а строить новое шасси во время сезона способны лишь ведущие и самые профессиональные и богатые команды. Оставалось надеяться, что высшего уровня техники и гоночного мастерства Тимо Глокка хватит для того, чтобы не только удержаться впереди команды HRT, но и попробовать (конечно же, в случае, если команде повезет) опередить машины команды Team Lotus зеленого цвета.

Этого команде сделать не получилось. Более того, именно благодаря обстоятельствам и нормам действующего регламента, когда лучшее место на финише даже без набранных очков ставит команду выше, Marussia Virgin Racing пропустила вперед испанских конкурентов. А лучшего случая, нежели утраченный в Канаде шанс, у пилотов команды попросту уже не было.

Перспективы команды все еще остаются довольно туманными и непонятными, хотя договор о сотрудничестве с Mc Laren Applied Technologies позволит частично решить проблемы, на которые коллектив потратил бы намного больше времени и ресурсов, если бы занимался ими самостоятельно.

Теперь о команде HRT. Итоговый результат испанской команды также не сильно отличается от результата прошлого года. Команда HRT разорвала отношения с Dallara, которое строило первое шасси. Они были также вынуждены самостоятельно ремонтировать машину, и приехали в Мельбурн на первое Гран-При только для того, чтоб не платить штраф организаторам. Состав пилотов менялся, а ресурсов у команды катастрофически не хватало.

Джефф Уиллис быстро попрощался с такой командой ради лучших перспектив. Опытный гонщик Йорг Цандер также попрощался с командой, и, таким образом, команда лишилась своих самых опытных участников. Возможно, именно это, а может и другие причины, вынудили Хосе Карабанте продать акции команды инвестиционному фонду, что сразу же повлияло на плохие результаты команды.






 


Приезжая в Европу, мы знаем, что здесь есть автобаны – скоростные трассы для движения без остановок. Также,

Рано или поздно каждые активные туристы приходят к мысли о том, что неплохо бы покататься по Европе и на собственном автомобиле. Но действительно ли это нужно?


В настоящее время в Европе очень распространен автомобильный туризм. Ведь для жителей стран, входящих в Евросоюз, нет границ. Поэтому, они беспрепятственно посещают любую желаемую страну.


В частности, очень популярно посещать Францию, которая считается довольно привлекательной для туристов. Туризм играет важную роль для экономики Франции, поэтому, власти страны стараются сохранить за ней статус классической туристической страной. Княжество Монако находится под протекторатом Франции.


 


Изначально, дабы арендовать машину, требуются водительские права. Естественно, что без них, ни 1 из фирм не предоставит в пользование автомобиль на прокат.

Каждый выезд на дорогу на автомобиле сопровождается риском. А если выезд осуществляется в ночное время суток, или в сумерки. К типичным опасностям можно добавить физиологические особенности организма, поскольку ночью очень сильно активизированы процессы торможения, после дня наступает усталость, а также уменьшается скорость реакции, ослабевает бдительность.


 


Всем известно, что существует и особый этикет на дороге, условные знаки, которые понимает каждый водитель. В данной статье мы поговорим о таких сигналах, а также о том, что же они означают и в каких ситуациях ними лучше всего воспользоваться.


 


Если у вас возник план в зимнее время отправиться в автотур по Европе, то, прежде всего, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения в зимний период в тех странах, которые вы собираетесь посещать

 


Все мы привыкли отправлять на морское побережье на собственном автомобиле, поскольку это очень удобно.

 


Владельцы автомобилей, даже не представляют, каким может быть увлекательным путешествие на автомобиле.

 


Многим людям путешествие на автомобиле доставляет незабываемое удовольствие и просто совмещает выгодность поездки во время семейного отдыха. Но не следует забывать об опасности автотуризма, который требует планирования и подготовки.

© 2013 Автомобильный портал Карта сайта
Подробная и полная информация о мире автомобилей