|
Если из выхлопной трубы исходит синий дым…
Опубликовано: 4/04/2012 | Категория: Уход за машинной
В таком случае не стоит закрывать глаза на проблему. Главная причина ее появления – недостаток масла в двигателях внутреннего сгорания. Как отмечают специалисты, дым может быть самых различных оттенков.
Поначалу – беловатым, а если не решать проблему своевременно – вообще станет синим. В отличие от банного пара, который моментально растворяется в атмосфере, трубный дым достаточно стойкий. Мало того, что он сохраняет сове присутствие в окружающей среде, он еще и способствует образованию жирных желтых капель, которые выводятся из трубы вместе с выхлопными газами.
Ремонт машины в таких ситуациях должен осуществляться на таком же высоком уровне, что и обслуживание в областных центрах государства. Прежде всего, стоит отдать предпочтение тем фирмам, которые особое внимание уделяют техническим вопросам сервисного обеспечения. Чаще всего специалисты предлагают кузовные, слесарные и покрасочные виды работ. Слесарно-механические включают тщательную диагностику электронных систем машины, бесконтактную мойку автомобиля, ремонт двигателей, шиномонтаж и, конечно же, монтирование световой техники. Только с помощью современного оборудования есть возможность определить причины неисправности технического средства и вовремя их устранить.
Как свидетельствуют специалисты, масло попадает в цилиндры двумя способами. Первый – снизу с помощью поршневых колец. Второй – сверху через зазоры между стержнями клапанов. Чаще всего дым синего цвета исходит из автомобильных труб по той причине, что детали поршневой и цилиндрической групп давно нуждаются в замене. Если детали износятся, уровень компрессии может увеличиться в два-три раза. Именно поэтому специалисты не советуют оттягивать процесс капитального ремонта на потом. Все-таки речь идет о долголетии четырехколесной красавицы.
|
все автоновинки
